Offshore-Crewtransfer
Geplante oder einmalige Crewwechsel zwischen einem Heliport an Land und Offshore-Anlagen. Sie können auch eine einzelne Abholung von einer Anlage oder einen Absetzflug zu einer Anlage anfragen.
Worum es geht
Ein Crewtransfer bringt Personal zwischen einer Basis an Land und einer Offshore-Anlage mit Hubschrauberdeck. Der Flug wird um dieses Deck, seine Betriebszeiten und die Abläufe der Anlage für ankommendes und abreisendes Personal herum geplant.
Rückflüge, Flüge mit mehreren Anlagen und einfache Strecken können angefragt werden. Welche Flugabschnitte enthalten sind, steht genau im Angebot.
Für wen
Anlagenbetreiber, Bohr- und Servicedienstleister sowie Reisekoordinatoren, die Transporte für Offshore-Personal organisieren.
Übliche Anforderungen
- Landeerlaubnis der Anlage für jede Landung
- Ein Passagiermanifest mit Namen genau wie im Lichtbildausweis
- Körper- und Gepäckgewicht jedes Passagiers für die Beladungsplanung
- Offshore-Sicherheitstraining und ärztliche Bescheinigungen, wo der Anlagenbetreiber sie verlangt
Was Sie mit der Anfrage senden
- Abflug-Heliport oder Flughafen und Name der Anlage
- Gewünschtes Datum und Uhrzeit sowie feste Schichtwechselzeiten
- Anzahl der Passagiere (Namen können vor dem Flug nachgereicht werden)
- Ungefähres Gepäck pro Person und Werkzeug, das mit der Crew reist
- Wer das Angebot und die Buchungsmeldungen erhalten soll
Gewicht und Gepäck
Weiche Taschen lassen sich meist leichter verladen als Hartschalenkoffer. Passagiere und Gepäck werden beim Check-in normalerweise gewogen, weil die Beladungsplanung genaue Werte braucht.
Sitzplätze, Freigepäck und Nutzlast hängen vom Luftfahrzeugtyp und der Strecke ab. Sie stehen in Ihrem Angebot; feste Werte veröffentlichen wir hier nicht.
Wetter und Zeitplanung
Crewwechsel hängen oft an Schichtplänen; sagen Sie uns daher, wie flexibel Sie sind. Wenn Wetter oder Deckbedingungen einen Flug verhindern, melden wir uns mit einem neuen Termin. Was mit dem Preis geschieht, regeln die Stornobedingungen Ihres Angebots.
Sicherheit und rechtliche Grenzen
Der in Ihrem Angebot genannte Luftfahrtbetreiber ist für den Flug und die Sicherheitseinweisung der Passagiere verantwortlich. Der verantwortliche Pilot kann einen Flug aus Sicherheitsgründen verschieben, umleiten oder absagen, und die Anlage kann eine Landung verweigern.
So fragen Sie diesen Flug an
Anfrageformular öffnen
Melden Sie sich an, wählen Sie die Flugart und ergänzen Sie Strecke, Datum sowie Passagier- oder Frachtangaben.
Wir prüfen
Wir prüfen Luftfahrzeug, Hubschrauberdeck und Zeitplan und melden uns gegebenenfalls mit Rückfragen.
Schriftliches Angebot
Das Angebot erscheint in Ihrem Konto, mit Preis, Luftfahrzeugtyp, Betreiber und Stornobedingungen.
Annehmen und zahlen
Sobald Sie das Angebot annehmen, können Sie mit den darin genannten Zahlungsarten bezahlen.
Was nach dem Absenden passiert. Ihre Anfrage erscheint unter „Meine Buchungen“ mit dem Status „Eingereicht“. In diesem Schritt wird nichts berechnet. Wenn sich der Flug nicht organisieren lässt, wird die Anfrage geschlossen und Sie erfahren den Grund.
Fragen zu dieser Leistung
Können Namen im Manifest nach der Buchung geändert werden?
Teilen Sie uns Änderungen so früh wie möglich mit. Ob eine Änderung noch möglich ist, hängt von der Frist des Betreibers für das endgültige Manifest ab; wir bestätigen vor dem Flug, was geht.
Brauchen Passagiere ein Offshore-Sicherheitstraining?
Viele Anlagenbetreiber verlangen es, zusammen mit einer ärztlichen Offshore-Bescheinigung. Die Anforderung legt die Anlage fest; klären Sie sie deshalb vor dem Flug mit dem Arbeitgeber oder der Anlage.
Kann Werkzeug mit der Crew reisen?
Es kann zusammen mit dem Passagierflug angefragt werden. Geben Sie jedes Teil und sein Gewicht an. Werkzeug mit Batterien, Gas oder Chemikalien gilt als Gefahrgut und braucht eine gesonderte Freigabe.