Charter en hélicoptère
Un hélicoptère affrété pour votre groupe, pour des visites de sites, des inspections ou des déplacements professionnels, selon l’itinéraire et l’horaire que vous demandez.
En quoi consiste le service
Un charter est chiffré pour l’appareil, et non par siège. Le devis couvre les tronçons demandés, le temps d’attente au sol et, si nécessaire, les vols de mise en place qui amènent l’appareil à votre point de départ.
Chaque site d’atterrissage doit être adapté à l’appareil et autorisé. Pour une installation offshore, cela signifie l’accord de l’installation ; pour un site à terre, celui du propriétaire et le respect des règles locales.
Pour qui
Entreprises organisant des visites, des inspections ou des réunions sur des sites offshore ou isolés, et groupes ayant besoin d’un horaire que les transports réguliers ne proposent pas.
Exigences habituelles
- Un site d’atterrissage autorisé, ou pouvant l’être, pour l’appareil
- Les noms et poids de tous les passagers
- Des horaires précis, y compris la durée d’attente de l’appareil
À joindre à votre demande
- Chaque tronçon de l’itinéraire avec ses points de départ et d’arrivée
- La date, les horaires souhaités et votre marge de souplesse
- Le nombre de passagers et leurs bagages
- Les besoins particuliers, comme du matériel ou des besoins d’accessibilité
Poids et bagages
Le nombre de passagers et les bagages dépendent du type d’appareil indiqué dans votre devis. Les longs tronçons peuvent réduire la charge transportable.
Le nombre de sièges, la franchise bagages et la charge utile dépendent du type d’appareil et de l’itinéraire. Ils figurent dans votre devis ; nous ne publions pas de chiffres fixes ici.
Météo et planification
Les horaires de charter sont planifiés avec des marges météo. Si les conditions ne sont pas réunies, l’exploitant peut retarder ou annuler un tronçon ; les conditions d’annulation de votre devis expliquent les conséquences sur le prix.
Sécurité et limites réglementaires
L’exploitant nommé dans le devis est responsable du vol. Le commandant de bord décide le jour même si le site d’atterrissage et les conditions sont sûrs.
Comment demander ce vol
Ouvrir le formulaire de demande
Connectez-vous, choisissez le type de vol et indiquez l’itinéraire, la date et les passagers ou le fret.
Nous l’examinons
Nous vérifions l’appareil, l’hélisurface et les horaires, et pouvons vous contacter pour des précisions.
Devis écrit
Le devis apparaît dans votre compte avec le prix, le type d’appareil, l’exploitant et les conditions d’annulation.
Accepter et payer
Une fois le devis accepté, vous pouvez payer avec les moyens qu’il indique.
Après l’envoi. Votre demande apparaît dans « Mes réservations » avec le statut « Soumise ». Rien n’est facturé à ce stade. Si le vol ne peut pas être organisé, la demande est clôturée et nous vous en expliquons la raison.
Questions sur ce service
Un charter est-il facturé par siège ?
Non. Un charter est facturé pour l’appareil et les tronçons demandés, quel que soit le nombre de sièges occupés dans la limite de l’appareil.
Pouvons-nous atterrir ailleurs que sur un aéroport ?
C’est possible. Le site doit être adapté à l’appareil et vous avez besoin de l’accord du propriétaire. Indiquez-nous l’emplacement exact et nous le vérifierons.
L’appareil peut-il nous attendre ?
Un temps d’attente peut être demandé ; il figure dans le devis. Indiquez-nous la durée dont vous pensez avoir besoin.