Transport de fret et d’équipements
Transport en hélicoptère de pièces, d’outils et de fournitures qui doivent atteindre une installation plus vite qu’un navire de ravitaillement ne pourrait les livrer.
En quoi consiste le service
Le fret peut voyager sur un vol dédié ou avec des passagers, selon son poids, sa taille et l’appareil disponible. Chaque colis est contrôlé par rapport à sa déclaration avant le chargement.
Le fret par hélicoptère est limité par la taille des portes et de la soute, et par la charge utile restant après le carburant et les passagers. Les articles volumineux ou très lourds sont souvent mieux acheminés par bateau ; dans ce cas, notre réponse explique pourquoi.
Pour qui
Équipes de maintenance, coordinateurs logistiques et prestataires qui doivent faire livrer des articles sur une installation à une date précise.
Exigences habituelles
- Un poids et des dimensions exacts pour chaque colis
- Un emballage qui protège l’article et peut être manipulé avec les moyens disponibles sur l’hélisurface
- Les documents d’expédition et les éventuels documents douaniers ou d’exportation
- Une personne nommée pour réceptionner le fret sur l’installation
À joindre à votre demande
- Une description de chaque article et de son usage
- Poids et dimensions par colis, emballage compris
- Si un article est ou contient une marchandise dangereuse
- Lieu d’enlèvement, installation destinataire et date d’arrivée requise
- Les consignes de manutention, par exemple fragile, à garder debout ou limites de température
Marchandises dangereuses
De nombreux objets courants sont des marchandises dangereuses en aviation, notamment les batteries au lithium, les bouteilles de gaz, les peintures, les solvants, les échantillons de carburant et certains produits chimiques. Ils doivent être déclarés dans votre demande.
Leur transport, et ses conditions, sont décidés au cas par cas par l’exploitant et confirmés par écrit avant tout envoi. Les marchandises dangereuses non déclarées ne seront pas chargées.
Limites de taille et de poids
Le poids maximal par colis, les dimensions et la charge utile totale dépendent de l’appareil et de l’itinéraire ; nous ne publions donc pas de chiffres fixes. Ils sont confirmés dans votre devis. Un article plus lourd ou plus grand que déclaré peut ne pas être chargé.
Le nombre de sièges, la franchise bagages et la charge utile dépendent du type d’appareil et de l’itinéraire. Ils figurent dans votre devis ; nous ne publions pas de chiffres fixes ici.
Acceptation et remise
Le fret n’est accepté pour un vol qu’après contrôle par rapport à la déclaration. Votre devis indique où et quand remettre les articles et qui les réceptionne en mer.
Météo et planification
Les vols de fret sont soumis aux mêmes limites météo et d’hélisurface que les vols de passagers. Si un vol est reporté, nous convenons avec vous de la suite pour le fret.
Sécurité et limites réglementaires
L’exploitant peut refuser le jour même des articles non déclarés, mal emballés ou plus lourds que déclaré. Cela protège l’appareil, l’équipage et les personnes présentes sur l’installation.
Comment demander ce vol
Ouvrir le formulaire de demande
Connectez-vous, choisissez le type de vol et indiquez l’itinéraire, la date et les passagers ou le fret.
Nous l’examinons
Nous vérifions l’appareil, l’hélisurface et les horaires, et pouvons vous contacter pour des précisions.
Devis écrit
Le devis apparaît dans votre compte avec le prix, le type d’appareil, l’exploitant et les conditions d’annulation.
Accepter et payer
Une fois le devis accepté, vous pouvez payer avec les moyens qu’il indique.
Après l’envoi. Votre demande apparaît dans « Mes réservations » avec le statut « Soumise ». Rien n’est facturé à ce stade. Si le vol ne peut pas être organisé, la demande est clôturée et nous vous en expliquons la raison.
Questions sur ce service
Comment savoir si mon article peut être transporté ?
Envoyez le poids et les dimensions de chaque colis avec votre demande. Nous les comparons aux capacités de l’appareil et confirmons dans le devis.
Le fret peut-il voyager avec des passagers ?
Parfois. Cela dépend de l’appareil, du poids et de la possibilité de transporter l’article en cabine ou en soute. Le devis précise comment il voyagera.
Que se passe-t-il si le fret est plus lourd que déclaré ?
Il peut ne pas être chargé, car le plan de chargement repose sur le poids déclaré. Pesez les articles avec leur emballage avant d’envoyer la demande.